Situazione odierna, martedì dopo Pentecoste: una coda di Tir lungo l’Autostrada del Brennero che va da Bolzano Nord fino al Brennero, lungo un tratto di circa 80 km. “Questa situazione, ripetutasi più volte nelle ultime settimane, non è più accettabile – e ciò per quanto riguarda la sicurezza e l’ambiente. Serve aprire un dialogo al fine di trovare urgentemente una soluzione che garantisca sicurezza sulla strada per tutti coloro che la utilizzano, riduca le emissioni e, in questo modo, protegga l’ambiente. Code e traffico rallentato producono ulteriore impatto ambientale e aumentano la produzione di CO2. In questa maniera di certo non si riducono le emissioni totali”, afferma il Presidente di Confindustria Alto Adige, Heiner Oberrauch.

 Nell'interesse di un'efficace tutela dell'ambiente, il divieto di transito notturno per i camion sul versante tirolese va riconsiderato immediatamente: i veicoli di ultima generazione devono essere esentati da tale divieto, in presenza di un limite di velocità notturno. Inoltre, potrebbe essere opportuna l'introduzione di un pedaggio di corridoio, che colpisca soprattutto i camion che inquinano maggiormente con le loro emissioni. Va, inoltre, evitato ogni traffico di deviazione.

“Se stanno davvero a cuore la tutela ambientale e la protezione dal rumore, allora è necessario puntare non su divieti di transito generalizzati, bensì su mezzi di trasporto moderni, silenziosi e a basse emissioni. Anche le barriere antirumore vanno realizzate rapidamente e la capacità dell'infrastruttura deve essere sfruttata 24 ore su 24. L’importante è agire rapidamente. Un ulteriore trasferimento del trasporto merci sui binari è un’esigenza primaria. Attualmente, però, la capacità è limitata. Solo con il completamento del Tunnel di Base del Brennero, ci saranno maggiori possibilità per aumentarla. Prima di allora, serve una soluzione da trovare insieme all’Austria”, ribadisce Oberrauch.